2024-05-06@08:07:24 GMT
۱۵۷ نتیجه - (۰.۰۰۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «کانال پاناما»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز آبراه پاناما ، یک آبراه غیرطبیعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس ارتباط می دهد. این آبراه که در جریان یکی از بزرگ ترین و دشوارترین پروژه های مهندسی در جهان ایجاد شده است یکی از سرشناس ترین و مهم ترین آبراه های جهان است. به گزارش تین نیوز به نقل از ویکی پدیا، در شرایطی که راه معمولی کشتیرانی میان شهرهای نیویورک و سان فرانسیسکو ۲۲۵۰۰ کیلومتر مسافت دارد، عبور از کانال پاناما این مسافت را به ۹۵۰۰ کیلومتر کاهش می دهد. در گذشته کشتی ها برای عبور از اقیانوس آرام به اطلس مجبور بودند آمریکای جنوبی را دور بزنند اما پس از ایجاد این کانال به طور مستقیم از اروپا به آمریکا و از آنجا به آسیای شرقی می...
کانال پاناما با طول ۷۷ کیلومتر یک مسیر آبی در کشور پاناما است که اقیانوس اطلس را به اقیانوس آرام متصل می‌کند. این کانال از سرتاسر تنگه‌ی پاناما می‌گذرد و مجرای کلیدی برای تجارت بین المللی به‌شمار می‌رود. کد خبر 736643
زی‌سان: آب کانال پاناما، برخلاف کانال سوئز از یک دریاچه آب شیرین به نام گاتون تأمین می‌شود. سطح آب این کانال این روز‌ها به‌شدت پایین است. نلسون گوئرا، متخصص آب‌شناسی اداره کانال پاناما، بعد از سفر پرتلاطمی که در دریاچه گاتون داشتیم، به خط کش فلزی زنگ‌زده‌ای که در زیر برجی، آن‌طرف دریاچه قرار داده‌شده است، اشاره می‌کند. او می‌گوید: «همان‌طور که می‌بینید، خط کش عدد ۸۱.۲۰ فیت (۲۴.۷ متر) را نشان میدهد. در حالت عادی، سطح آب در این لحظه باید پنج برابر باشد.» در مسیر بازگشت، قایمان از نزدیکی تنه‌های درخت‌های قدیمی عبور می‌کند که از آب بیرون زده‌اند. این درخت‌ها در زمان ساخت دریاچه به‌طور کامل قطع نشده بودند. در حالت عادی در این فصل سال، تنها...
برخلاف کانال سوئز، این کانال از یک دریاچه آب شیرین به نام دریاچه «گاتون» تغذیه می‌شود که سطح آب آن اکنون به شدت پایین آمده است این کانال متکی به آب باران است، اما کمبود باران و پدیده‌های آب و هوایی ال نینو به وقوع دومین سال خشک در تاریخ ۱۱۰ ساله این کانال منجر شده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
کانال «پاناما» معروف‌ترین آبراه در قاره آمریکا در حال خشک شدن است. برخلاف کانال سوئز، این کانال از یک دریاچه آب شیرین به نام دریاچه «گاتون» تغذیه می‌شود که سطح آب آن اکنون به شدت پایین آمده است. دریافت 35 MB مترجم: محیا ذوالفقاری / تدوینگر: مجتبی هادوی
کانال پاناما، یک آبراه غیرطبیعی است که توسط انسان در کشور پاناما به وجود آمده و اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس وصل می‌کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
تین نیوز در سال های اخیر، حوادث متعدد مهم ترین آبراه های تجاری جهان را مختل کرده و زنجیره های تامین را در سراسر صنایع و اقتصادها تحت تاثیر قرار داده است. این تحولات شامل قرنطینه های همه گیر COVID-۱۹، گیر افتادن Ever Given در کانال سوئز، خشکسالی در کانال پاناما، محاصره بنادر دریای سیاه اوکراین توسط روسیه و حملات مداوم به کشتی ها در دریای سرخ است به گزارش تین نیوز به نقل از مرین پرس، بر اساس گزارش سازمان بین المللی دریانوردی، اختلال در مسیر های تجاری مهم اقیانوسی می تواند به طور قابل توجهی بر اقتصاد جهانی تأثیر بگذارد، زیرا ۹۰ درصد کالا های مبادلاتی همچنان از طریق دریا حمل می شوند. پنج آبراه حیاتی برای تجارت...
خبرگزاری رویترز گزارش داد که تشدید تنش‌ها در دریای سرخ، طوفان زمستانی و خشکسالی در کانال پاناما، حمل و نقل دریایی جهان را با چالش مواجه کرده است. به گزارش مشرق، «شرایط آب و هوایی زمستانی و همچنین حوادث اضطراری در دریای سرخ بر حمل و نقل دریایی بین المللی در سراسر اروپا و بنادر اصلی تأثیر خواهد گذاشت» این را رویترز در گزارش امروز خود به نقل از یک شرکت کشتیرانی بین المللی آورده است. طبق اعلام رویترز در نتیجه چالش‌های فزاینده از دریای سرخ تا کانال‌های سوئز و پاناما دایره خطرات پیرامون خدمات حمل و نقل دریایی در سطح جهان روز به روز در حال گسترش است، وضعیت امنیتی دریای سرخ به دنبال حملات آمریکا و انگلیس به...
خبرگزاری آریا - در آستانه بروز مشکلات جدی برای کانال های آبی ترانزیتی مهمی چون سوئز و پاناما، حمل و نقل ریلی به عنوان محتمل ترین جایگزین، درحال رقابت جدی با ترانزیت دریایی است.به گزارش خبرگزاری آریا، ترانزیت بین المللی مانند دیگر بخش‌های تجارت جهانی، امری کاملاً پویا بوده و در طی زمان نقشه مسیرهای موجود بر اساس تغییرات ژئوپولیتیکی تغییر می‌کند. به‌عنوان مثال، شاید تا پنج سال پیش، کمتر کسی به مسدود شدن مسیرهای تجاری و ترانزیتی روسیه و یا استفاده از خطوط کشتیرانی دریای خزر به‌عنوان مسیر جایگزین راه ابریشم جدید یا همان طرح کمربند و جاده (BRI) چین فکر می‌کرد. اما امروز، این تغییرات بزرگ در سطح جهانی رخ داده و بسیاری از مسیرهای قدیمی جای خود...
تغییرات اقلیمی و کاهش بارندگی‌های امسال باعث شده عبور کشتی‌ها از کانال پاناما محدود شود و برخی از کشتی‌ها هفته‌ها در صف طولانی پشت این کانال منتظر بمانند. پیش از این، ۴۰ درصد از کالاهای مصرفی تجارت شده بین شمال شرق آسیا و سواحل شرقی ایالات متحده از طریق این کانال حمل می‌شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
پالایشگاه‌های منطقه گلف کاست آمریکا به دلیل محدودیت هایی که برای عبور کشتی ها از کانال پاناما ایجاد شده و مانع صادرات بیشتر شده است، قیمت صادرات بنزین را کاهش دادند. به گزارش ایسنا، خشکسالی شدید در پاناما باعث شده است که سطح آب کانال بین اقیانوسی به حدی پایین برود که نتواند به طور عادی کار کند و در نتیجه، ترانزیت از طریق یکی از گلوگاه های کشتیرانی جهان کاهش پیدا کرده و بر عرضه طیف گسترده ای از کالاها تاثیر گذاشته است. آمریکا بیشتر از مصرف خود، بنزین تولید می‌کند و بخش عمده این تولید در منطقه گلف کاست انجام می شود. جریان ثابت صادرات، برای سود پالایشگاه حائز اهمیت است. تعداد محموله‌های بنزین آمریکا که از کانال...
پایین آمدن سطح آب کانال پاناما باعث شده است کشتی‌های حامل سوخت ناچار شوند مسیر طولانی‌تری را برای رسیدن به مقصد طی کنند. به گزارش ایسنا، سفر یک کشتی سوخت از هیوستون به شیلی از مسیر طولانی، ممکن است ۳۲ روز طول بکشد و مسافتی بالغ بر ۱۸ هزار و ۵۲۰ کیلومتر را طی کند، در حالی که مدت سفر همین کشتی با عبور از کانال پاناما، حدود ۲۳ روز و مسافت آن نصف خواهد بود. سفرهای طولانی، واقعیت جدید صنعت کشتیرانی است. انتظار می‌رود خشکسالی در پاناما، مسیرهای تجاری را تغییر داده و هزینه‌های حمل را بالا ببرد. به گفته مت اسمیت، تحلیلگر شرکت کپلر، این تغییر به معنای آن است که بنزین کمتری از آمریکا به کرانه...
در پی پایین آمدن سطح آب در کانال پاناما که منجر به کاهش شدید تعداد کشتی‌های عبوری از این مسیر تجاری مهم بین اقیانوس آرام و اطلس شده، پیش‌بینی می‌شود قیمت مواد غذایی در سال آینده میلادی در انگلیس با رشد چشمگیری مواجه شود. به گزارش روزنامه انگلیسی «آی»، پس از تشدید خشکسالی و کم آب شدن کانال پاناما، ده‌ها کشتی مجبور شدند هفته‌ها در صف عبور از این کانال بمانند. همین امر سبب شده هشدار‌هایی صادر شود که برخی کالاهای پرفروش در کریسمس (از گوشی موبایل گرفته تا دوچرخه و چراغ‌های تزئینی) به موقع به مغازه‌ها نخواهد رسید. افزون بر این، کارشناسان نسبت به مشکلات عرضه کالاهای فاسد شدنی مثل انواع میوه‌ها و سبزیجات هشدار داده‌اند. گفته می‌شود...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ده‌ها کشتی به خاطر خشکسالی در اطراف کانال پاناما گیر کرده‌اند. به گزارش عصرایران، این ترافیک دریایی به خاطر کاهش بارش باران ایجاد شده است. به خاطر خشکسالی 6 درصد از تجارت دریایی جهان که از آبراه پاناما می گذرد، به مشکل خورده است. این کانال در سال 1914 و پس از یک پروژه ساخت و ساز با شکوه از میان جنگل ها و صخره‌های متراکم افتتاح شد و از آن زمان تا کنون بیش از یک میلیون کشتی از آن عبور کرده اند. کشتی‌ها پیش از باز شدن این کانال برای عبور از اقیانوس آرام به اطلس مجبور به دور زدن آمریکای جنوبی بودند. در این تصاویر کشتی‌های بسیاری برای عبور از کانال پاماما...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
آفتاب‌‌نیوز : خشکسالی شدید در پاناما صف‌های طولانی و تأخیر‌هایی را در کانال پاناما ایجاد می‌کند و باعث اختلال در حمل‌ونقل می‌شود و تأثیر بحران آب‌وهوایی بر تجارت جهانی را بیشتر نشان میدهد. نتایج نشان داده است که تعداد شناورهای عبوری از این کانال را برای چند ماه خشک به دلیل کمبود آب محدود کرده است. کانال پاناما، بیش از ۱۰۰ سال است که یک گذرگاه بزرگ برای تجارت بین‌المللی بوده است. در سال ۲۰۲۲، بیش از ۱۴ هزار ترانزیت از طریق این کانال توسط کشتی‌های حامل بیش از ۲۹۱ میلیون تن بار انجام شد. طبق اعلام S&P Global زمان انتظار کشتی‌هایی که به کانال می‌رسند، از چند ساعت به چند هفته افزایش یافته است و بر اساس گزارش‌ها، چندین...
کانال پاناما، یک آبراه ۸۲ کیلومتری است که برای عبور کشتی‌ها از بین اقیانوس اطلس و آرام ساخته شده است؛ این کانال به شدت به آب باران وابسته است و اکنون تحت فشار تغییرات آب‌وهوایی، در معرض خطر است. هواشناسان می‌گویند پدیده گرمایش ال‌نینو این خشکسالی را تشدید کرده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، خشکسالی شدید باعث کاهش سطح آب در کانال پاناما شده و مقامات را مجبور کرده است که تعداد کشتی‌های عبوری را محدود کنند و این امر منجر به از دست دادن درآمد عمده برای کانالی شده است که یکی از عجایب هفتگانه دنیای مدرن محسوب می‌شود. ریکورت واسکز، مدیر کانال پاناما، در این رابطه گفته است: "عیب بزرگی که کانال پاناما به عنوان یک مسیر...
یکی از مقامات کانال پاناما گفت به علت این که خشکسالی طولانی مدت سطح آب را کاهش میدهد، قصد دارند تا حداقل ۱۰ ماه دیگر محدودیت‌های حمل و نقل روزانه و برداشت آب را حفظ کنند. اعمال محدودیت‌ها در کانال از اوایل سال جاری آغاز شد که این امر باعث افزایش شمار کشتی‌های منتظر عبور از این کانال شد. تمدید محدودیت‌ها به کانال اجازه میدهد تا قبل از رسیدن فصل باران بعدی آب ذخیره کند. در پاناما، الگوی طبیعی آب و هوای ال نینو مرتبط با آب گرمتر از حد معمول در اقیانوس آرام منجر به خشکسالی می‌شود. باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری سابق ایالات متحده گفت که ۶ ژانویه ۲۰۲۱، زمانی که هوادارانش به ساختمان کنگره آمریکا در واشنگتن یورش بردند، «روز بسیار جالبی بود» و رسانه‌های آمریکایی «آن را به درستی گزارش نکردند.» به گزارش ایسنا، دونالد ترامپ در مصاحبه با تاکر کارلسون گفت: ۶ ژانویه روز بسیار جالبی بود، زیرا آنها آن را به درستی گزارش نکردند. من معتقدم که این بزرگترین جمعیتی بود که با آنها صحبت داشتم. او ابراز اطمینان کرد که اکثر مردم آنجا «صلح‌جو و میهن‌پرست» بودند و فقط «گروه بسیار کوچکی به آنجا (کنگره) رفتند». ترامپ افزود: مردم می‌گفتند که این زیباترین روزی بود که تا به حال تجربه کرده‌اند. عشق و اتحاد وجود داشت. من هرگز چنین روحیه و چنین شور...
به گزارش همشهری آنلاین، دونالد ترامپ در مصاحبه با تاکر کارلسون گفت: ۶ ژانویه روز بسیار جالبی بود زیرا آنها آن را به درستی گزارش نکردند. من معتقدم که این بزرگترین جمعیتی بود که با آنها صحبت داشتم. او ابراز اطمینان کرد که اکثر مردم آنجا «صلح‌جو و میهن‌پرست» بودند و فقط «گروه بسیار کوچکی به آنجا (کنگره) رفتند». ترامپ افزود: مردم می‌گفتند که این زیباترین روزی بود که تا به حال تجربه کرده‌اند. عشق و اتحاد وجود داشت. من هرگز چنین روحیه و چنین شور و عشقی و همزمان از سمت همان مردم، چنین نفرت و آنچه با کشورمان انجام دادند، ندیده‌ام. ترامپ گفت نمی‌داند که آیا درگیری آشکار در ایالات متحده امکان‌پذیر است یا خیر. او گفت: سطحی...
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری سابق ایالات متحده گفت که ۶ ژانویه ۲۰۲۱، زمانی که هوادارانش به ساختمان کنگره آمریکا در واشنگتن یورش بردند، «روز بسیار جالبی بود» و رسانه‌های آمریکایی «آن را به درستی گزارش نکردند.» به گزارش ایران اکونومیست، دونالد ترامپ در مصاحبه با تاکر کارلسون گفت: ۶ ژانویه روز بسیار جالبی بود زیرا آنها آن را به درستی گزارش نکردند. من معتقدم که این بزرگترین جمعیتی بود که با آنها صحبت داشتم. او ابراز اطمینان کرد که اکثر مردم آنجا «صلح‌جو و میهن‌پرست» بودند و فقط «گروه بسیار کوچکی به آنجا (کنگره) رفتند». ترامپ افزود: مردم می‌گفتند که این زیباترین روزی بود که تا به حال تجربه کرده‌اند. عشق و اتحاد وجود داشت. من هرگز چنین روحیه و چنین...
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری سابق ایالات متحده گفت که ۶ ژانویه ۲۰۲۱، زمانی که هوادارانش به ساختمان کنگره آمریکا در واشنگتن یورش بردند، «روز بسیار جالبی بود» و رسانه‌های آمریکایی «آن را به درستی گزارش نکردند.» به گزارش ایسنا، دونالد ترامپ در مصاحبه با تاکر کارلسون گفت: ۶ ژانویه روز بسیار جالبی بود زیرا آنها آن را به درستی گزارش نکردند. من معتقدم که این بزرگترین جمعیتی بود که با آنها صحبت داشتم. او ابراز اطمینان کرد که اکثر مردم آنجا «صلح‌جو و میهن‌پرست» بودند و فقط «گروه بسیار کوچکی به آنجا (کنگره) رفتند». ترامپ افزود: مردم می‌گفتند که این زیباترین روزی بود که تا به حال تجربه کرده‌اند. عشق و اتحاد وجود داشت. من هرگز چنین روحیه و چنین...
به دلیل خشکسالی در آمریکای مرکزی تردد کشتی‌ها از کانال پاناما محدود شده است. روزانه تعداد محدودی اجازه عبور از این آبراهه مهم را دارند. گفته می‌شود سطح دریاچه مصنوعی گاتون در وسط این کانال کاهش یافته است. به گزارش فرارو، روزانه به طور معمول ۳۶ کشتی می‌توانند از طریق آبراه ۸۰ کیلومتری میان اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام عبور کنند. در حال حاضر تنها ۳۲ کشتی در روز مجاز به عبور از این آبراه هستند. اداره مدیریت این کانال ۱۵ اوت اعلام کرد که محدودیت‌های ترافیکی تا ۲ سپتامبر تمدید می‌شود. از آن زمان، کشتی‌های تجاری بیشتری در دو طرف خط کشتیرانی منتظر ورود به کانال هستند. کانال پاناما یکی از مهمترین آبراه‌های جهان است و اقیانوس اطلس را...
فایننشال تایمز نوشت که خشکسالی در پاناما و ایجاد محدودیت‌های ترافیکی ناشی از آن، ترانزیت کشتی‌ها به ویژه کشتی‌های حامل گاز طبیعی را با مشکل مواجه کرده است. به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست، فایننشال تایمز گزارش داد که به دلیل محدودیت‌های ترافیکی پس از خشکسالی کانال پاناما، کشتی‌ها بخصوص کشتی‌های حامل گاز طبیعی برای عبور از کانال، برای مدت طولانی معطل می‌شوند. اداره کانال پاناما پیش از این به دلیل خشکسالی شدیدی که چندین ماه ادامه دارد، تعداد سفرهای باری کشتی‌های عبوری را کاهش داد و کشتی‌های حامل بارهای سنگین را از استفاده از این آبراه منع کرد. فایننشال تایمز به نقل از منابع کشتیرانی نوشت: میانگین زمان انتظار برای کشتی‌های بزرگ که گاز طبیعی مایع را...
تین نیوز کانال پاناما به عنوان یک پدیده لجستیکی ساخته شده توسط بشر، یکی از هفت پدیده اعجاب انگیز دنیای مدرن است که یک مسیر میانبر 80 کیلومتری برای اتصال اقیانوس آتلانتیک و اقیانوس آرام است (باعث صرفه جویی 15000 کیلومتر مسیر دریایی!). به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران، ایده و شروع ایجاد کانال پاناما در سال 1881 توسط فرانسه بوده که بعدها توسط آمریکایی ها ادامه می یابد و در سال 1914 فعالیتش را شروع می کند. سالانه بالغ بر 15000 کشتی از این کانال عبور می کنند که درآمد حاصل از آن، سالیانه حدود دو میلیارد دلار است. حجم ویدیو: 14.69M | مدت زمان ویدیو: 00:06:54 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل...
خبرگزاری آریا-کانال پاناما اعلام کرد که حداکثر عمق را برای کشتی‌ها افزایش میدهد و به دلیل خشکسالی طولانی، ترانزیت خود را به تنها 32 کشتی در روز محدود می‌کند.به گزارش سرویس بین‌الملل آریا به نقل از رویترز؛اداره کانال پاناما عمق 44 فوت یا 13.41 متر را برای کشتی های کانتینری جدید پاناماکس حفظ خواهد کرد.در ماه ژوئن، مقامات محدودیت‌های بیشتر را به تعویق انداختند که محدودیت‌های عمق را تا نیم فوت افزایش می‌داد، به این معنی که کشتی‌ها باید محموله‌های خود را سبک کنند تا بالاتر شناور شوند.این مقام افزود که در طول فصل بارندگی در پاناما، روزانه بین 35 تا 36 کشتی از کانال عبور می کنند. یک فرآیند عبور حدود 51 میلیون گالن آب مصرف می کند.حدود...
به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما؛ به نقل از سی سی تی وی، کانال پاناما در حال حاضر درگیر بدترین خشکسالی در ۷۰ سال گذشته است، به طوری که کاهش سطح آب، کشتی‌های باری عبوری تجاری را مجبور به کاهش بار برای اطمینان از عبور روان و ایمن کرده است و نگرانی‌های جهانی را در مورد قیمت مواد خام برانگیخته است. بر اساس گزارش موسسه هواشناسی و هیدرولوژی پاناما، اکثر کشورهای آمریکای لاتین از جمله پاناما تاکنون تحت تأثیر پدیده ال نینو، فصل گرم طولانی با بارش کم باران را تجربه کرده اند. پیش بینی آب و هوا نشان میدهد که میزان بارندگی در پاناما در طول سال در سطح نسبتاً کم باقی خواهد ماند و انتظار می‌رود...
سطح آب در کانال پاناما به خاطر خشکسالی به پایین‌ترین سطح از ۱۹۱۴ یعنی زمان بازگشایی این کانال برای دریانوردی رسیده و زنجیره‌های جهانی عرضه را مختل کرده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از اویل پرایس، خشکسالی شدید در پاناما سطح آب در کانال پاناما را به پایین‌ترین سطح از 1914 یعنی زمان بازگشایی این کانال برای دریانوردی رسانده و می‌تواند یک مشکل دیگر در تجارت جهانی باشد و زنجیره‌های عرضه را مختل کند. کانال پاناما یکی از مسیرهای مهمی است که اقیانوس اطلس را به دریای کارائیب و اقیانوس آرام متصل می‌کند. سطح آب در دریاچه گاتون در این کانال به‌شدت در سال جاری کاهش یافته است. مقامات محدودیت‌هایی برای حمل‌ونقل در این کانال...
تین نیوز کانال پاناما با عمری حدود ۱۰۹ سال در پی خشکسالی های اخیر و کاهش میزان آبخور کشتی ها مسئولان را برآن داشته تا با بازسازی و تعمیر و نگهداری برای صد سال دیگر نیز آمادگی لازم را داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، خبرگزاری فرانسه گزارش داد: کانال پاناما که یک مسیر مهم و حیاتی برای کشتیرانی جهان به شمار می رود از سال ۱۹۱۴ میلادی تا کنون قاره آمریکا را به اتحادیه اروپا و آسیا وصل می کند. از آن جاییکه خشکسالی امسال باعث شد تا این کانال نسبت به تغییر برنامه ها ی ورود کشتی با میزان آبخور اقدام کند به همین جهت تصمیم گرفته تا از این فرصت استفاده کرده...
شرایط این روزهای جهان و منطقه در کنار مسائل داخلی آمریکا، واشنگتن را به ببر کاغذی تبدیل کرده است. با این‌حال جریان غربگرا در داخل، چشمان خود را بر واقعیت بسته، باز هم آدرس «ناکجاآباد» میدهد. به گزارش مشرق، مسعود اکبری طی یادداشتی در روزنامه کیهان نوشت: «یک ناو جنگی، صد هزار تن دیپلماسی است»؛ این توصیفی است که «هنری کیسینجر» دیپلمات کارکشته آمریکایی درباره نسبت میان توان نظامی و دیپلماسی مطرح کرده بود. دیپلماسی دریایی- naval diplomacy- از جمله استراتژی‌هایی است که آمریکا و انگلیس در بزنگاه‌ها از آن با هدف تهدید و ارعاب دیگر کشورها استفاده می‌کنند. اما در حال حاضر این رویکرد زورگویانه و مستکبرانه، در مقابل کشورهای قدرتمند و از جمله جمهوری اسلامی ایران، کارایی خود...
به گزارش جام جم آنلاین، نخستین روزهای مهرماه سال 1401 بود که دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش از آغاز ماموریت ناوگروه 86 نداجا برای دریانوردی به دور کره زمین خبر داد. ماموریت ناوگروه 86 نیروی دریایی ارتش که به ناوگروه 360 نیز شهرت پیداکرد از دو جهت اهمیت دارد؛ نخست، ماموریت دریانوردی به دور کره زمین برای اولین‌بار در تاریخ انجام می‌شود. دوم، نظام سلطه و استکبار جهانی با تهدیدات و تحریم‌های خود سعی داشت که در کار آنها مانع ایجاد کند اما موفق به این کار نشد. ناوگروه 86 طبق اخبار واصله نه تنها توانسته ماموریت خود را به خوبی و با موفقیت انجام دهد بلکه توانسته است در حین دریانوردی خود به اقدامات و دستاوردهای مهمی...
ناوگروه ۸۶ طبق اخبار واصله نه تنها توانسته ماموریت خود را به خوبی و با موفقیت انجام دهد بلکه توانسته است در حین دریانوردی خود به اقدامات و دستاوردهای مهمی دست پیداکند. در این راستا؛ برآن شدیم تا با دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش درباره ماموریت‌ها، اهداف و دستاوردهای این ناوگروه گفت‌وگو کنیم. بخش هایی از گفت‌وگو با دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش را بخوانید: ایده ماموریت ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش مبنی بر اجرای فرمان رهبر انقلاب است ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش یک نقطه عطف برای صنعت دریایی کشور محسوب می‌شود. فرمانده معظم کل قوا طی چهار دهه اخیر تاکیدات فراوانی در حوزه دریا داشتند. ایده ماموریت ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی...
به گزارش قدس آنلاین، نخستین روزهای مهرماه سال ۱۴۰۱ بود که دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش از آغاز ماموریت ناوگروه ۸۶ نداجا برای دریانوردی به دور کره زمین خبرداد. ماموریت ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش که به ناوگروه ۳۶۰ نیز شهرت پیداکرد از دو جهت اهمیت دارد؛ نخست، ماموریت دریانوردی به دور کره‌زمین برای اولین‌بار در تاریخ انجام می‌شود. دوم، نظام سلطه و استکبار جهانی با تهدیدات و تحریم‌های خود سعی داشت که در کار آنها مانع ایجاد کند اما موفق به این کار نشد. ناوگروه ۸۶ طبق اخبار واصله نه تنها توانسته ماموریت خود را به خوبی و با موفقیت انجام دهد بلکه توانسته است در حین دریانوردی خود به اقدامات و دستاوردهای مهمی دست پیداکند. در این...
فرمانده نیروی دریایی ارتش از پیمایش بیش از ۷۰ هزار کیلومتر توسط ناوگروه ۸۶ نداجا خبرداد و گفت: آمریکایی‌ها حتی نتوانستند مانع عبور ناوگروه از کانال پاناما شوند . به گزارش مشرق، نخستین روزهای مهرماه سال ۱۴۰۱ بود که دریادار شهرام ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش از آغاز ماموریت ناوگروه ۸۶ نداجا برای دریانوردی به دور کره زمین خبرداد. ماموریت ناوگروه ۸۶ نیروی دریایی ارتش که به ناوگروه ۳۶۰ نیز شهرت پیداکرد از دو جهت اهمیت دارد؛ نخست، ماموریت دریانوردی به دور کره‌زمین برای اولین‌بار در تاریخ انجام می‌شود. دوم، نظام سلطه و استکبار جهانی با تهدیدات و تحریم‌های خود سعی داشت که در کار آنها مانع ایجاد کند اما موفق به این کار نشد. ناوگروه ۸۶ طبق اخبار...
آمریکا اجازه پاناما به کشتی‌های ایرانی برای عبور از این کانال پاناما را برنتابیده و چنین کاری را دور زدن تحریم‌های تحمیلی این کشور علیه ایران می‌داند. براساس گزارش المیادین, دولت جو بایدن, رئیس جمهور آمریکا می‌داند استقرار نیروی دریایی ایران در بخش غربی جهان و گشودن راه به روی خودش برای تقویت حضورش در کشورهای آمریکای لاتین و ساختن راهبرد‌های اقتصادی با این کشورها، دو شکاف جدید و بزرگ و حساس در سیاست تحریم‌های تحمیلی علیه ایران تلقی می‌شود. المیادین افزود: در هشدار پایگاه خبری آمریکایی واشنگتن فری بیکر آمده است رویکرد ایران به سوی اقیانوس آرام و مشخصا کانال پاناما یک اقدام تحریک آمیز علیه آمریکا و نشانه افزایش قدرت نظامی تهران است. تهران این قدرت را خواهد...
به گزارش جام جم آنلاین، مقام‌های پانامایی پس از انتشار گزارش‌هایی مبنی بر قصد ایران برای اعزام ناو به آبراه استراتژیک پاناما اعلام کردند، ناوگروه نیروی دریایی ایران تا زمانی که استانداردهای بین‌المللی را رعایت می‌کند، مجاز به عبور از کانال پاناما خواهد بود. حضور نظامی ایران در این کانال باعث خشم ایالات متحده خواهد شد که این آبراه را برای اتصال اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام در آغاز قرن بیستم ایجاد کرد. واشنگتن پیشتر هشدار داده است که از نزدیک فعالیت‌های تهران در نیمکره غربی را زیر نظر دارد. مقامات پانامایی با استناد به معاهده بین‌المللی سال ۱۹۷۷ که کنترل این کانال را به پاناما سپرده و آن را بی‌طرف اعلام کرده است، خاطرنشان کردند که این آبراه...
مقام‌های پاناما بامداد چهارشنبه این اظهارات را پس از آن مطرح کردند که گزارش‌هایی درباره تصمیم ایران برای اعزام کشتی به این آبراه راهبردی منتشر شد.به گزارش خبرگزاري فرانسه، آمریکا در قرن بیستم این کانال را که اقیانوس‌های اطلس و آرام را به هم متصل می‌کند، احداث کرد. حضور ایران در این کانال موجب خشم آمریکا می‌شود.واشنگتن گفته که فعالیت ایران در نیمکره غربی را از نزدیک رصد می‌کند.«اداره کانال پاناما» با اشاره به یک پیمان بین‌المللی سال ۱۹۷۷ که کنترل این آبراه را به کشور پاناما داده و وضعیت بی‌طرفی برای آن در نظر گرفته است، اعلام کرد که این کانال باید «برای تردد صلح‌آمیز، امن و باز بماند» به شرطی که کشتی‌ها از قوانین ایمنی جهانی تبعیت کرده،...
به گزارش ایرنا به نقل از خبرگزاری فرانسه، مقام‌های پاناما بامداد چهارشنبه این اظهارات را پس از آن مطرح کردند که گزارش‌هایی درباره تصمیم ایران برای اعزام کشتی به این آبراه راهبردی منتشر شد. خبرگزاری فرانسه نوشت: آمریکا در قرن بیستم این کانال را که اقیانوس‌های اطلس و آرام را به هم متصل می‌کند، احداث کرد. حضور ایران در این کانال موجب خشم آمریکا می‌شود. واشنگتن گفته که فعالیت ایران در نیمکره غربی را از نزدیک رصد می‌کند. «اداره کانال پاناما» با اشاره به یک پیمان بین‌المللی سال ۱۹۷۷ که کنترل این آبراه را به کشور پاناما داده و وضعیت بی‌طرفی برای آن در نظر گرفته است، اعلام کرد که این کانال باید «برای تردد صلح‌آمیز، امن و باز بماند»...
پس از اظهارات فرمانده نیروی دریایی ارتش مبنی بر اعزام ناوگروه نیروی دریایی به کانال پاناما؛ این حضور مقامات آمریکایی را به هراس انداخته و در اظهارات متعدد درصدد رفع این چالش برای هژمونی خود در آمریکای لاتین هستند. به گزارش خبرگزاری شبستان، نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران از سال ۸۷ تاکنون با اعزام ۸۶ ناوگروه به ماموریت شمال اقیانوس هند چندین بار با دزدان دریایی درگیر شده است و بارها به کشتی سایر کشورها هم کمک کرده است. گشت‌زنی در شمال اقیانوس هند، تنگه باب‌المندب، خلیج عدن و دریای سرخ و تامین امنیت کشتی‌های تجاری کشورمان در مقابل دزدی دریایی از جمله ماموریت‌های اصلی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است و در حال حاضر نیز ناوگروه هشتاد...
جمهوری اسلامی ایران در حال برنامه ریزی برای حضور در کانال پاناما است. همین تک جمله امیر دریادار ایرانی فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران کافی بود تا آمریکایی‌ها که حضور چشمگیری در این کانال دارند با نگرانی مواجه شوند. امیر دریادار ایرانی چندی پیش در گفت و گویی درباره نیروی دریایی ارتش کشورمان اظهار کرد: امروز بهره‌مندی از دریا برای ما یک مزیت ژئوپلیتیک است و آنها که از این ظرفیت برخوردار نیستند دچار یک خفگی ژئوپلیتیکی هستند. او افزود: ما تا امروز در تمامی تنگه‌های راهبردی دنیا حضور داشته‌ایم و تنها در دو تنگه حضور نداشته‌ایم که در یکی از آنها امسال حضور پیدا می‌کنیم و در حال برنامه‌ریزی برای حضور در تنگه پاناما هستیم. فرمانده...
نیروی دریایی ارتش کشورمان که تاکنون اقیانوس آرام و اطلس را درنوریده است، قصد دارد به زودی راهی کانال پاناما شود. به گزارش مشرق، یکی از ماموریت‌های اصلی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، گشت‌زنی در شمال اقیانوس هند، تنگه باب‌المندب، خلیج عدن و دریای سرخ و تامین امنیت کشتی‌های تجاری کشورمان در مقابل دزدی دریایی است و از سال ۸۷ تاکنون ۸۶ ناوگروه به این ماموریت اعزام و چندین بار با دزدان دریایی درگیر شده است. البته نیروی دریایی بارها به کشتی سایر کشورها هم کمک کرده است. در حال حاضر نیز ناوگروه هشتاد و ششم نیروی دریایی شامل ناو بندر مکران و ناوشکن دنا مشغول دریانوردی در آب‌های اقیانوس آرام هستند. با این حال نیروی دریایی خود را...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس اعتقاد دارد حضور ناوگان جنگی و دفاعی ایران در حیاط خلوت آمریکا به نوعی قدرت نمایی محسوب می شود زیرا ایران نقش مهمی در ایجاد امنیت در دریاهای منطقه از جمله خلیج فارس، دریای عمان و غیره دارد.شهریار حیدری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به اهمیت حضور و عبور ناوهای جنگی ارتش جمهوری اسلامی ایران از کانال پاناما، گفت: نفوذ کشورها در دریاها و آب های آزاد یکی از مولفه های قدرت در دنیا محسوب می شود که خوشبختانه ایران از این ویژگی بهره مند است. نماینده مردم قصرشیرین، سرپل ذهاب، گیلانغرب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قدرت دریایی ایران دارای سابقه...
ویدیویی از نحوه عملکرد کانال پاناما که مهندسی در بهترین حالت خود را نشان میدهد ببینید. منبع: خبرفوری کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
جمهوری اسلامی ایران قرار است به زودی توان نظامی دریایی خود را با عبور از کانال پاناما به آمریکا و جهانیان نشان دهد. جمهوری اسلامی ایران در سال های گذشته قدرت روز افزون خود را در حوزه های نظامی و تجاری به رخ جهانیان کشانده است. بسیاری از این دستاوردها حاصل توان فنی بومی کشور و با کمترین اتکا به خارج انجام شده ایران در ساخت کشتی های تجاری و ناوهای جنگی است و موجب شده است تا با انجام ماموریت های طولانی مدت هر روز عرصه تازه ای را به نمایش بگذارد. ناو ایرانی، کنار مرز آمریکا تارنمای «واشنگتن فری بیکن» مقاله‌ای با عنوان «کشتی های جنگی ایران در کانال پاناما» نوشت: نیروی دریایی ایران قرار است برای اولین...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا، اداره کانال پاناما (ACP)، بسته شدن این گذرگاه به روی کشتی‌های روسیه به دلیل درگیری اوکراین را رد کرده و بر پایبندی به اعلامیه بی طرفی که از سال ۱۹۷۷ به اجرا درآمده بود، تاکید کرد. با رد بسته شدن گذرگاه پاناما به روی کشتی‌های روسی به دلیل درگیری در اوکراین، انتظار می رود این موضوع یکی از موارد در دستور کار سفر آنتونی بلینکن وزیر امور خارجه آمریکا به پاناما در ۱۹ و ۲۰ آوریل (۳۰ و ۳۱ فروردین) باشد. به گزارش تارنمای اسپوتنیک موندو، در بیانیه‌ای که از سوی مقامات پاناما منتشر شده، آمده است: کانال پاناما وضعیت کنونی اوکراین را از نزدیک دنبال می‌کند، اما این یک آبراه بین‌المللی ترانزیتی با بی‌طرفی...
به گزارش گروه فرهنگی ایسکانیوز، امروز ۲۷ آبان هجری شمسی برابر با ۱۸ نوامبر تقویم میلادی است. روزی که در تاریخ آبستن وقایع و اتفاقات زیادی در ایران و جهان بوده است. به مرور برخی از این وقایع می‌پردازیم. بیشتر بخوانید: ۲۶ آبان؛ در تاریخ چه گذشت؟ رویدادها: ۴۲۰ - روزی که بهرام گور، شاه ایران شد در پی کشته شدن یزدگرد یکم شاه ساسانی وقت با لگد اسب در نزدیکی نیشابور در نهم نوامبر ۴۲۰ میلادی، هجدهم نوامبر این سال بهرام پسر کوچکتر او خود را بهرام پنجم شاه ایران خواند. شاپور برادر بزرگ بهرام قبلا در یک درگیری کشته شده بود و «نرسی» برادر میانی، مقام پادشاهی را نمی پذیرفت و بزرگان ایران با شاه شدن بهرام...
کانال سوئز پس از به گل نشستن یک کشتی باری دومین بار در سال ۲۰۲۱ مسدود شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، رسانه‌های محلی اعلام کرده اند: فعلاً حرکت کشتی‌ها در این کانال متوقف شده است.بسیاری از رسانه‌ها حرکت این کشتی را تأیید نکردند.این کشتی به طول ۲۲۵ متر و پهنای ۳۲ متر با پرچم پاناما در کانال سوئز در حال حرکت بود. برچسب ها: پاناما ، کانال سوئز ، کشتی به گل نشسته
ایسنا/اصفهان کانال پاناما یک کانال ساختگی است که اقیانوس آرام را به اقیانوس اطلس وصل می‌کند و سبب می شود تجارت دریایی میان قاره اروپا به آمریکا و از آمریکا به آسیا تسهیل شود. همواره نقاط استراتژیک و سوق‌الجیشی در جهان مورد مناقشه کشورهای مختلف و به ویژه قدرت‌های بزرگ در طول تاریخ بوده، به طوری که این مناطق از نظر اقتصادی، سیاسی، نظامی یا مذهبی دارای اهمیت زیادی هستند. کشورهای کوچکی نیز که در همسایگی یک نقطه استراتژیک هستند از نظر قدرت‌های بزرگ دارای اهمیت ژئوپلیتیکی می‌شوند، چرا که با تسلط بر این کشورها می‌توانند به قدرت‌های رقیب فشار وارد کنند. یکی از این نقاط استراتژیک، حساس و سوق الجیشی در جهان کانال "پاناما" است که قاره های...
همشهری- عیسی محمدی: اقیانوس بسیار عظیمی وجود دارد به نام اقیانوس آرام که در واقع نام بزرگترین آب‌های به هم‌پیوسته دنیا است. این طرف هم اقیانوس عظیم دیگری وجود دارد به نام اطلس که این یکی هم در نوع خودش چیز عجیب و غریبی است. حالا وسط اینها یک قاره وجود دارد که طول آن، بسیار بزرگتر از پهنای آن است؛ به نام قاره آمریکا. یعنی تصور کنید که یک سر قاره به اقیانوس منجمد شمالی می‌رسد و یک سر دیگرش هم که نزدیکی‌های اقیانوس منجمد جنوبی است. خب، حالا اگر کشتی‌ها بخواهند از این اقیانوس به آن یکی اقیانوس بروند باید چه کار کنند؟ یا باید بارهای‌شان را این‌طرف پیاده کنند و با قطار و راه‌های زمینی به سواحل دیگر...
استفاده ونزوئلا از قایق‌های تندرو ایرانی برای ایجاد اختلال در کانال پاناما
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از گاردین این کشتی عظیم ۲۲۰ هزارتنی با نام Ever Given با ۴۰۰ متر طول روز سه شنبه در کانال سوئز گیر کرد و تلاش‌های چندباره برای بیرون آوردن آن ناکام ماند. این کشتی که صدها کانتینر را از چین به مقصد روتردام حمل می کند ، متعلق به شرکت حمل و نقل تایوانی Evergreen است و در پاناما ثبت شده است. تصاویر گرفته شده از کشتی دیگری در کانال ، به نام مرسک دنور ، Ever Given را نشان می دهد که مجرای آب را بسته است. ارسال کشتی هایی کمکی توسط مقامات مصری و همچنین ارسال یک حفار مکانیکی برای آزادسازی ابن کشتی و باز کردن راه کانال بی‌نتیجه بوده است. کد...
کانال پاناما رکورد جدیدی را در ثبت عبور محموله های ان ان جی و دریافت حقوق گمرکی آن در ماه ژانویه اعلام کرده است. به گزارش «انرژی امروز» از ال ان جی ایندیستری، بر اساس تحقیق جدید بازار انرژی کل محموله های عبوری از این کانال به 58 کشتی ال ان جی بر حاوی 6.74 میلیون تن کانال پاناما (PC/UMS) رسید. در ماه ژانویه سال 2020 رقم عبوری از این کانال برای محموله های ال ان جی به 54 عبور کشتی و در ماه نوامبر 2020 به 6.23 میلیون PC/UMS رسیده بود. مسئولان اداره کننده کانال پاناما این میزان عبور و مرور محموله های ال ان جی را موفقیتی برای این منطقه در بازارهای انرژی دنیا می دانند. افزایش...
در حقیقت شهرهایی که در سراسر جهان به خاطر راه ها و کانال ها آبی خود شناخته می شوند تمایل دارند خود را به عنوان بخشی از ونیز جهان معرفی نمایند. ناطقان: کانال های آبی که در برخی از شهرها قرار گرفته اند سالیانه میلیون ها گردشگر را جذب می کنند. هرچند این کانال های آبی جذاب، به نظر ساده می آیند، ولی برای بعضی کاربردهای شهری ساخته شده و در طول تاریخ نقشی کلیدی را اجرا نموده اند. در این مقاله معروف ترین کانال های آبی آورده شده است.کانال آبی ونیز - ایتالیابه جرأت میتوان گفت هیچ سازه ای در دنیا مشابه پل و کانال های آبی ونیز وجود ندارد. از سوی ديگر شهر ونیز یکی از اماکن دارای...
تنش تجاری میان آمریکا و چین باعث شده حجم محموله‌های کالاهای آمریکای که از طریق کانال پاناما به چین صادر می‌شوند، امسال افت کرده و درآمدهای این آبراه کاهش پیدا کند. به گزارش ایسنا، خورخه لوئیس کیخانو، مدیرعامل تشکیلات کانال پاناما اظهار کرد: در پی تنش تجاری میان آمریکا و چین، این غول آسیایی واردات مواد غذایی و نفت آمریکا را کاهش داده است و ژاپن جای چین را به عنوان دومین استفاده کننده بزرگ این کانال گرفته است اما شرکت‌های آمریکایی همچنان بزرگترین مشتریان این کانال هستند. دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا هفته گذشته از این که چین برخلاف قولی که همتای چینی وی در حاشیه نشست سران گروه ۲۰ داده بود، خرید محصولات کشاورزی آمریکایی را افزایش نداده...
خورخه لوئیس کیخانو، مدیرعامل تشکیلات کانال پاناما اظهار کرد: در پی تنش تجاری میان آمریکا و چین، این غول آسیایی واردات مواد غذایی و نفت آمریکا را کاهش داده است و ژاپن جای چین را به عنوان دومین استفاده کننده بزرگ این کانال گرفته است، اما شرکت‌های آمریکایی همچنان بزرگترین مشتریان این کانال هستند.دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا هفته گذشته از این که چین برخلاف قولی که همتای چینی وی در حاشیه نشست سران گروه ۲۰ داده بود، خرید محصولات کشاورزی آمریکایی را افزایش نداده است، انتقاد کرد. به گفته کیخانو، چین برای تأمین گاز به کشورهای بیشتری مانند قطر، ترینیداد و توباگو و برزیل برای سویا وابسته است و این مسئله به ضرر آمریکا است، زیرا چین همان محصولات...
تین‌نیوز | کانال پاناما ترانزیت آزمایشی کشتی‌های کانتینری Evergreen با ظرفیت 15.313 TEU را به اتمام رساند و از ماه ژوئن 2016 این کانال را به یکی از مطرح ترین و بزرگترین‌ها تبدیل کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از شیپنا، کانال پاناما، در ماه جولای سال 2018 حداکثر مجاز عرض کشتی‌های ترانزیت را از 49 متر به 51.25 متر و با توجه به آموزش و تجربه تیم عملیاتی خود افزایش داد. مدیر ارشد تجارت بین الملل کانال پاناما اظهار داشت: از آنجایی که کشتی‌ها درخواست سرویس‌های زیادتر و هماهنگی و تحویل محموله در کشتی های بزرگتر را دارند، ما به دنبال همکاری در موقعیت‌های مشابه آینده هستیم. وی افزود، ما از موقعیت‌های بوجود آمده بواسطه کشتی جدید...
تین‌نیوز | دومین تانکر بزرگ حمل LNG جهان برای نخستین بار از کانال توسعه یافته پاناما عبور خواهد کرد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از مانا، دومین تانکر بزرگ حمل LNG جهان موسوم به Al Safliyah قرار است برای نخستین بار از کانال پاناما عبور کند. این تانکر تحت چارتر بلند مدت شرکت Qataraga، بزرگترین تولید کننده LNG قطر قرار دارد. تانکر Al Safliyah که در حدود 210 هزار متر مکعب LNG حمل می کند، از پاسیفیک شمالی و پس از تخلیه کارگوی قطر در ترمینال Tongyeong کره به سمت کانال پاناما در حال حرکت است. "Jorge Quijano" مدیرعامل کانال پاناما دراین باره می گوید: این نخستین شناور Q-Flex است که از این کانال عبور خواهد کرد. گفتنی است، شناورهای...
تین‌نیوز | پاناما، از عبور موفقیت‌آمیز 4 حامل LNG از تنگه Neopanamax در روز 1 اکتبر خبر داد. درنتیجه این موفقیت، کانال پاناما رکورد قبلی خود، که با عبور سه حامل LNG در روز 17 آوریل 2018 به ثبت رسانده بود را شکست. این چهار کشتی عبارت‌اند از: Ribera del Duero Knutsen با ظرفیت باری 173000 مترمکعب Maran Gas Pericles با ظرفیت باری 174000 مترمکعب Torben Spirit با ظرفیت باری 173000 مترمکعب Oceanic Breeze با ظرفیت 155000 مترمکعب ازآنجایی‌که، بیش از 4200 کشتی از کانال جدید پاناما عبور می‌کنند، کانال پاناما سیستم رزرو خود را تغییر داده و دومرتبه در روز را برای عبور حامل‌های LNG اختصاص داده است، که این تغییرات باعث افزایش ظرفیت کانال شده است. قوانین جدید...
خرداد: رییس سازمانی که اوپراتور کانال پاناما می‌باشد می‌گوید در صورتی که تنش‌های تجاری بین دو غول برتر اقتصاد جهان بالا بگیرد، احتمالا کشتی‌های چینی و آمریکایی کمتری از این کانال عبور کنند، اما این افت ترافیک، با افزایش کشتی‌های صادرکنندگان غلات از برزیل، جبران خواهد شد.به گزارش خرداد و به نقل از افکار نیوز:این کانال که از میان پاناما عبور می‌کند، یک مسیر حیاتی کشتیرانی را بین اقیانوس‌های اطلس و آرام ایجاد کرده است و مهمترین منبع درآمد این کشور آمریکای مرکزی می‌باشد.رییس کانال پاناما، جورج گویجانو، به رویترز گفت: اکثر محموله‌هایی که از کانال پاناما عبور می‌کنند از آمریکا یا چین می‌آیند. تنش بین این دو کشور می‌تواند در نهایت بر میزان محموله‌هایی که از این آبراهه عبور...
رییس سازمانی که اوپراتور کانال پاناما است، می‌گوید در صورتی که تنش‌های تجاری بین دو غول برتر اقتصاد جهان بالا بگیرد، احتمالا کشتی‌های چینی و آمریکایی کمتری از این کانال عبور کنند. مهر: به نقل از رویترز، رییس سازمانی که اوپراتور کانال پاناما می‌باشد می‌گوید در صورتی که تنش‌های تجاری بین دو غول برتر اقتصاد جهان بالا بگیرد، احتمالا کشتی‌های چینی و آمریکایی کمتری از این کانال عبور کنند، اما این افت ترافیک، با افزایش کشتی‌های صادرکنندگان غلات از برزیل، جبران خواهد شد.این کانال که از میان پاناما عبور می‌کند، یک مسیر حیاتی کشتیرانی را بین اقیانوس‌های اطلس و آرام ایجاد کرده است و مهمترین منبع درآمد این کشور آمریکای مرکزی می‌باشد.رییس کانال پاناما، جورج گویجانو، به رویترز گفت: اکثر...
اقتصاد > اقتصاد جهان - همشهری آنلاین:رییس سازمانی که اوپراتور کانال پاناما است، می‌گوید در صورتی که تنش‌های تجاری بین دو غول برتر اقتصاد جهان بالا بگیرد، احتمالا کشتی‌های چینی و آمریکایی کمتری از این کانال عبور کنند. مهر به نقل از رویترز نوشت: رییس سازمانی که اوپراتور کانال پاناما است می‌گوید در صورتی که تنش‌های تجاری بین دو غول برتر اقتصاد جهان بالا بگیرد، احتمالا کشتی‌های چینی و آمریکایی کمتری از این کانال عبور کنند، اما این افت ترافیک، با افزایش کشتی‌های صادرکنندگان غلات از برزیل، جبران خواهد شد. این کانال که از میان پاناما عبور می‌کند، یک مسیر حیاتی کشتیرانی را بین اقیانوس اطلس و اقيانوس آرام ایجاد کرده است و مهمترین منبع درآمد این کشور آمریکای مرکزی است....
به گزارش ایلنا، هرنانان داریو گومز سرمربی 62 ساله تیم ملی پاناما در جام جهانی که موفق شد این تیم را برای اولین بار به این فستیوال بزرگ برساند از سمت خود استعفا داد. گومز در سال های 98 و 2002 هم با تیمهای اکوادور و کلمبیا به جام جهانی رسیده بود و حالا برای سومین بار با پاناما این اتفاق تکرار شد. او در هر سه حضور خود در جام جهانی موفق نشده از مرحله گروهی صعود کند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما؛ از گروه هفتم رقابت‌های فوتبال جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه و از ساعت ۱۶:۳۰ دقیقه تیمهای انگلیس و پاناما در ورزشگاه "نیژنی نووگورود" همین شهر با قضاوت "قید جهاد جریشا" از مصر به مصاف هم رفتند. انگلیس که در بازی نخست خود ۲ بر یک تونس را مغلوب کرده بود، ۶ بر یک پانامایی را در این مسابقه مغلوب کرد که نخستین حضورش در جام جهانی را تجربه می‌کرد. برای سه شیر‌ها (لقب انگلیس) در این مسابقه "جان استونز" در دقایق هشت و ۴۰ (گل‌های اول و چهارم)، "جسی لینگارد" در دقیقه ۳۶ (گل سوم)، "هری کین" در دقایق ۲۲، ۴۶ و ۶۲ (گل‌های دوم، پنجم و ششم) را به ثمر رساندند. انگلیس در نیمه...
به گزارش خبرنگار دنیای ورزش گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در ادامه رقابت‌های جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه، از گروه‌های ششم و هفتم این رقابت ها، تیمهای ملی فوتبال سوئد - کره جنوبی، بلژیک - پاناما و انگلیس - تونس امروز (دوشنبه) به مصاف هم می‌روند و امیدوارند تا با پیروزی مقابل یکدیگر گامی بلند برای صعود به مرحله بعدی جام جهانی روسیه بردارند. روز پنجم جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه ۲۸ خرداد ۱۳۹۷ ساعت ۱۶:۳۰/ سوئد- کره جنوبی ورزشگاه نیژنی نووگورود ۲۸ خرداد ۱۳۹۷ ساعت ۱۹:۳۰/ بلژیک- پاناما ورزشگاه سوچی ۲۸ خرداد ۱۳۹۷ ساعت ۲۲:۳۰/ انگلیس- تونس ورزشگاه وولگوگارد کره جنوبی - سوئد تیم ملی فوتبال کره جنوبی در گروه G. بزرگترین آوردگاه جهانی فوتبال با آلمان، مکزیک و سوئد همگروه...
به گزارش ایلنا، کاروان تیم ملی فوتبال پاناما به عنوان چهارمین تیم، به سارانسک روسیه رسید تا خود را برای آغاز این رقابت ها مهیا کند. پاناما در گروه هفتم باید مقابل تیمهای تونس، بلژیک و انگلیس پیکار کند. در این میان خوشحالی برخی از بازیکنان پاناما از اولین حضور در جام جهانی مشهود بود. رومن تورس، کاپیتان این تیم سردمدار این قضیه بود و حسابی با حاضرین در فرودگاه سارانسک گرم گرفته بود و عکس و سلفی می گرفت.
در این یادداشت سعی داریم با کشور پاناما، یکی از تیم های حاضر در گروه هفتم جام جهانی 2018 بیشتر آشنا شویم. اختصاصی طرفداری - در بیست و ششمین قسمت از سفر به کشورهای حاضر در جام جهانی 2018 در طرفداری، به کشور پاناما و نماینده آمریکای مرکزی می رسیم. تیم فوتبال پاناما در جام جهانی 2018 روسیه، اولین حضور خود را تجربه خواهد کرد و قبل از آن، این تیم هیچ سابقه ای در جام های جهانی نداشته است. پاناما پنج بار در جام طلایی کونکاکاف نیز حضور داشته که بهترین نتیجه آن ها نایب قهرمانی در سال 2005 بوده است. معرفی کشور پاناما پاناما کشوری سرسبز در آمریکای مرکزی است که شهرت اصلی آن به خاطر کانال بسیار مهم...
تین‌نیوز | سه‌شنبه گذشته کانال پاناما، با‌عبور سه کشتی LNG از سد‌های نئوپاناماکس (neopanamax lockS) رکورد جدید خود را جشن‌گرفت. این برای نخستین‌بار است که در یک روز، در بزرگراه میانی کانال پاناما سه کشتی . کشتی‌های عبور‌کرده از کانال، به نام‌های Clean Ocean ، Gaslog Gibraltar و Gaslog Hong Kong از اقیانوس آرام به سمت شمال و اقیانوس اطلس حرکت کردند. این عبور، نقطه‌عطف مهمی برای کانال پاناما، از زمان بازگشایی درتاریخ 26 ژوئن 2016 است. طبق گزارش‌ها، به‌طور متوسط، 5 کشتی در هفته از کانال‌پاناما عبور‌می‌کنند. با‌این‌حال، در فصولی که تقاضا برای عبور بالا بوده‌است، 2 عبور در روز 14 مرتبه اتفاق افتاده‌است. در سال مالی جدید، از مارس 2018، عبور 134 کشتی LNG از این کانال به...
تین‌نیوز | به دنبال افزایش صادرات سوخت ایالات متحده تعداد شناورهای حمل LNG که از کانال پاناما عبور می‌کنند طی چند ماهه آینده 50 درصد افزایش خواهد یافت. به گزارش تین‌نیوز و به نقل seatrade-maritime، جورج کوجیانو مدیر کانال پاناما با اعلام این خبر گفت: پیش‌بینی می‌شود که افزایش میزان تقاضای جهانی برای LNG میزان ترانزیت آن از طریق این کانال را افزایش دهد. در سال‌های اخیر با توجه به منابع فراوان گاز طبیعی به خصوص ذخایر نفت شِیل در ایالات متحده، و اینکه گاز طبیعی نیز به عنوان سوختی پاک‌تر از زغال سنگ یا نفت برای تولید برق در نظر گرفته شده، تقاضای جهانی برای LNG کاهش یافته است. کویجانو با اشاره به همین موضوع گفت: ما روزانه تنها...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش جماران؛ امروز 9 ژانویه سالگرد قتل‌عام مردم «پاناما» توسط ارتش ایالات متحده امریکاست. ایده احداث کانال پاناما از اواخر قرن نوزدهم میلادی در ذهن سران این کشور شکل گرفته بود و باعث شد که چنین پروژه ای را به شرکتی فرانسوی واگذار نمایند، اما پیاده سازی برنامه حفر کانال به دلیل شیوع نوعی بیماری، محقق نشد. چند سال بعد، در اوایل قرن بیستم حفر کانال با کمک آمریکایی ها از سر گرفته شد و پس از افتتاح آن در سال 1914 میلادی، کنترل کانال به آمریکا سپرده شد. حضور دائمی نیروهای آمریکایی و دخالت در امور داخلی پاناما، اعتراض مردم پاناما را به دنبال داشت. در سال 1964 میلادی، شورش‌های گسترده ای در پاناما به دلیل برافراشته شدن...
تین‌نیوز | به گفته جورج کویچانو، مدیر کانال پاناما، کشتی‌های حامل LNG دیگر نیازی به رزرو بیشتر در کانال پاناما ندارند. به گزارش تین‌نیوز و به نقل ازworldmaritimenews، این بیانه در پاسخ به این ادعای رسانه‌ها ارائه شده که اعلام کرده بودند، کانال پاناما ظرفیت کافی را برای پاسخ به تقاضای صنعت LNG ندارد. اگرچه کویچانو گفت که بر اساس اطلاعات کانال، تقاضای صنعت LNG برای عبور از کانال کمتر از هفت رزرو در هفته است. همان‌طور که پیشتر نیز اعلام شده بود کانال به این صنعت پیشنهاد داده که می‌توانند روزانه یک رزرو برای عبور از کانال داشته باشند اما در حال حاضر این میزان کمتر از 7 رزرو در یک هفته است. کویچانو گفت: با این حال بسیاری...
سواحل غربی مکزیک، تبدیل به گزینه جدیدی برای صادرات LNG شیل ایالات متحده شده است که این کشور می‌تواند به جای کانال پاناما از این منطقه بهره ببرد. آیا مکزیک کانال پانامای گاز خواهد بود؟ حفاران معتقدند بله. از زمانی که سال گذشته اولین ترمینال گاز طبیعی شیل ایالات متحده در لوییزیانا افتتاح شد، حفاران آمریکایی ۷۵ درصد محموله‌های خود را از طریق کانال پاناما به بازارهای آسیا می‌رسانند. به گزارش خبرنگار بین‌الملل «انرژی امروز» در حال حاضر، این شرکت‌ها به دنبال یک مسیر ارزان‌تر و سریع‌تر هستند. بلومبرگ به نقل از آلدو فلورس، قائم مقام وزیر انرژی مکزیک می‌نویسد که دولت در مذاکره با حفاران شیل در تگزاس غربی به امکان ساخت یک خط لوله با قابلیت ارسال...
تین‌نیوز | کشتی تئودور روزولت متعلق به شرکتCMA CGMبا عبور از مسیر جدید کانال پاناما رکورد بزرگترین کشتی عبوری از این کانال را شکست. ظرفیت این کشتی 14 هزار و 863TEUاست. جورج کوئیجانو، مدیر کانال پاناما، اظهار کرد: عبور کشتی تئودور روزولت نه تنها نشاندهنده مقبولیت و موفقیت کانال در صنعت دریانوردی است، بلکه نشان میدهد که مسیرهای جدید تاثیر خود را بر روی دنیای طراحی کشتی ها نیز گذاشته است. این کشتی توسط شرکتCMA CGMدر اتحاد جدید کشتیرانیOCEANبه کار گرفته شده است و در مسیر هفتگیSouth Atlantic Express (SAX)که آسیا را از طریق کانال پاناما به بنادر شرقی آمریکامتصل می‌کند، فعالیت دارد. این مسیر کشتیرانی در مجموع 11 فروند کشتی با ظرفیتهای مختلف بین 11 تا 14 هزارTEUدارد. کشتی...
افزایش تعرفه ترانزیت کشتی‌های درحال گذر از کانال پاناما که توسط شورای جمهوری کشور پاناما تصویب شده، بعید است که خطوط کشتیرانی و صادرات محموله های LNG را تحت تاثیر قرار دهد.به گزارش ایسنا، بر اساس آمار منتشر شده از پلاتس، برآورد شده است که تعرفه گذر از کانال پاناما برای کشتی هایی با محموله گاز LNG، ۱۵ درصد یعنی از ۲۰ سنت کنونی به ۲۳ سنت افزایش یابد. قانون تعرفه های جدید از اول اکتبر به اجرا درخواهد آمد.اداره کانال پاناما هفته گذشته اعلام کرد که بازنگری در نرخ تعرفه گذر از کانال پاناما، به دنبالِ تحلیل تاثیر احتمالی بر تدارکات زنجیره تامین و هزینه مصرف‌کنندگان نهایی و پس از مشورت با مشتریان و نمایندگان صنایع اروپایی، آسیایی و...
تین‌نیوز | ادارۀ کانال پاناما (ACP) در جلسه ای عمومی، از طرح تغییر در ساختار پرداخت عوارض از سوی شناورها خبر داد. به گزارش گروه بین الملل مانا، مدیر کانال پاناما گفت: تغییر در ساختار عوارض ضمن ایجاد رقابت در کانال، تعیین قیمت منصفانه برای مسیرهای رقابت سرویس ها در صنعت جهانی کشتیرانی را نیز به همراه دارد. وی افزود: این جلسه عمومی که بخش اصلی فرآیند تغییرات در عوارض است امکان بازخورد نظراتِ تمام شرکای علاقه مند را فراهم می آورد. این گزارش ضمن اعلام نتیجۀ این دورۀ 32 روزه در صنعت کشتیرانی ادامه داد: تمام نظرات مکتوب و شفاهی به صورت ارزیابی می شوند و از سوی هئیت مدیره مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد تا برای...
پول‌نیوز - کانال توسعه یافته پاناما امروز میزبان ورود بزرگترین شناور کانتینری موسوم به COSCO Development از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون بود.شناور کانتینربر نئوپاناماکس COSCO Development با ظرفیت 13 هزار و 92 TEU بزرگترین شناوری است که به لحاظ ظرفیت و ابعاد از زمان گشایش کانال توسعه یافته پاناما در ماه ژوئن سال 2016 میلادی تاکنون از این کانال عبور کرده است. اواخر سال گذشته میلادی شناور کانتینری موسوم به Valparaiso Express با ظرفیت 10 هزار و 500 TEU متعلق به شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید آلماناز کانال توسعه یافته پاناما عبور کرد.شناور COSCO Development سفر خود را از آسیا آغاز کرد و با 366 متر طول و 48.2 متر عرض بزرگترین شناوری خواهد بود که به زودی به کرانه...
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟